Los accidentes por saltarse semáforos en rojo alcanzan su nivel más alto en 10 años

Las muertes por saltarse semáforos en rojo en New Mexico y en todo Estados Unidos han alcanzado su nivel más alto en 10 años. El informe procede de datos recopilados por la Fundación AAA para la Seguridad en el Tráfico. En 65% de los casos, la víctima mortal no había sido responsable del accidente.

En 2017, 939 personas murieron en Estados Unidos en accidentes de tráfico por saltarse semáforos en rojo. Esta cifra es la más alta de los últimos 10 años y supone un aumento del 28 % desde 2012. Aunque muchas personas encuestadas recientemente por la AAA creen que saltarse semáforos en rojo es indicativo de un comportamiento imprudente al volante, los datos muestran que muchas personas siguen saltándoselos.

Los expertos creen que conducción distraída debido al aumento del uso del teléfono móvil. Para reducir el número de muertes por saltarse semáforos en rojo, los expertos animan a los conductores a comprometerse a dejar de conducir distraídos. Mirar el móvil sólo cinco segundos puede ser distracción suficiente para que se produzca un accidente grave. Además, los conductores también deben ser conscientes de quienes les rodean en la carretera, estar siempre preparados para detenerse repentinamente y pisar el freno al acercarse a un semáforo en amarillo para reducir gradualmente la velocidad y advertir a los conductores circundantes de que el semáforo pronto cambiará a rojo.

Cuando un conductor se salta un semáforo en rojo y provoca un accidente de tráfico el conductor puede haber actuado con negligencia y ser legalmente responsable del accidente. En este caso, un conductor que estaba hablando por el móvil y se saltó un semáforo en rojo podría ser responsable de los daños si se presenta una demanda civil. Un abogado puede utilizar los registros del teléfono móvil para demostrar que el conductor estaba distraído en el momento del accidente y el conductor puede tener que pagar daños compensatorios a las víctimas como resultado.